注冊代碼:_________________
使用單位:_________________
檢驗機構:_________________
檢驗日期:_________________
國家質量監督檢驗檢疫總局制
注 意 事 項
1. 本報告書適用于單線連續循環固定抱索器(吊椅、吊籃、吊廂)式客運架空索道、單線脈動循環固定抱索器吊廂式客運架空索道和單線固定抱索器往復吊廂式客運架空索道的年度檢驗。
2.報告書應由計算機打印輸出,或用鋼筆、簽字筆填寫,字跡要工整,涂改無效。
3.本報告書無檢驗、審核、批準人員簽字和檢驗機構的檢驗專用章或公章無效。
4.本報告書一式二份,由檢驗機構和使用單位分別保存。
5. 受檢單位對檢驗報告如有異議,應在收到報告書之日起十五日內,向檢驗機構提交書面材料。
檢 驗 報 告
No: 共 頁 第 頁
索道名稱 |
| ||
索道類型 |
| ||
平距 |
|
高差 |
|
速度 |
|
運量 |
|
法人代表 |
|
索道站長 |
|
竣工日期 |
|
發證情況 |
|
檢驗依據:
1.客運架空索道監督檢驗規程
2.GB12352-1990 客運架空索道安全規范
3.GB9075-1988架空索道用鋼絲繩檢驗和報廢規范
4.GB/T13677-1992 單線固定抱索器客運架空索道設計規范
5.GB50270-1998 連續輸送設備安裝工程施工及驗收規范 | |||
主要檢驗儀器設備:
| |||
檢驗結論:
(檢驗機構章)
簽發日期: 年 月 日 | |||
檢驗員: 審核: 批準: |
續報告 共 頁 第 頁
序號 |
范圍 |
編號 |
檢驗項目 |
檢驗結果 |
結論 |
備注 | |
1 |
1
技術資料 |
1.8 |
各種工作記錄 |
|
|
| |
2 |
3線路及總體工藝 |
3.7 |
離地最小距離 |
|
|
| |
3 |
3.11 |
夜間運行站內及線路上照明 |
|
|
| ||
4 |
4
救
護 |
4.1※ |
救護設備 |
|
|
| |
5 |
4.2 |
沿線路人行便道 |
|
|
| ||
6 |
4.3 |
救護組織 |
|
|
| ||
7 |
4.4※ |
救護演習 |
|
|
| ||
8 |
5
運
載
索 |
5.2 |
鋼絲繩狀態 |
|
|
| |
9 |
5.4 |
鋼絲繩接頭形狀 |
|
|
| ||
10 |
6
支
架
及
托
壓
索
輪 |
6.3 |
支架防腐 |
|
|
| |
11 |
6.5 |
支架連接 |
|
|
| ||
12 |
6.8 |
基礎情況 |
|
|
| ||
13 |
6.9 |
地腳螺栓 |
|
|
| ||
14 |
6.11 |
托壓索輪狀態 |
|
|
| ||
15 |
6.12 |
托壓索輪轉動 |
|
|
| ||
16 |
6.13 |
索距 |
|
|
| ||
17 |
6.14 |
支架防雷接地 |
|
|
| ||
18 |
7
站
房
及
驅
動
迂
回
設
備 |
7.1 |
站內設施安全性 |
|
|
| |
19 |
7.4 |
防雷接地 |
|
|
| ||
20 |
7.5 |
防火措施 |
|
|
| ||
21 |
7.6 |
電源及備用動力 |
|
|
| ||
22 |
7.9※ |
防護網 |
|
|
| ||
23 |
7.13 |
電機 |
|
|
| ||
24 |
7.14 |
工作制動器 |
|
|
| ||
25 |
7.15※ |
緊急制動器 |
|
|
| ||
26 |
7.16 |
制動液壓站 |
|
|
| ||
27 |
7.17 |
減速機 |
|
|
| ||
28 |
7.18 |
輔助驅動系統 |
|
|
| ||
29 |
8
張
緊
系
統 |
重錘 |
8.1※ |
張緊索固定 |
|
|
|
30 |
8.2 |
張緊索狀態 |
|
|
| ||
31 |
8.4 |
重錘運動及重錘井 |
|
|
| ||
32 |
8.8 |
絞車 |
|
|
| ||
33 |
液壓 |
8.10 |
油缸 |
|
|
| |
34 |
9
抱索器 |
9.5※ |
抱索器防滑力 |
|
|
| |
35 |
9.6 |
抱索器移位 |
|
|
| ||
36 |
9.7 |
抱索器狀況 |
|
|
|
共 頁 第 頁
序號 |
范圍 |
編號 |
檢驗項目 |
檢驗結果 |
結論 |
備注 |
37 |
10
安全
電路安全裝置信號系統 |
10.2※ |
停車按鈕 |
|
|
|
38 |
10.4※ |
脫索保護 |
|
|
| |
39 |
10.5※ |
張緊小車重錘油缸行程保護 |
|
|
| |
40 |
10.8 |
風向風速儀 |
|
|
| |
41 |
11
安全標志 |
11.1 |
支架、吊具編號及警示語 |
|
|
|
42 |
11.2 |
乘客須知及站臺上下車線 |
|
|
| |
43 |
11.3 |
吊籃、吊廂內說明 |
|
|
| |
44 |
11.4 |
與道路交叉時交通標志 |
|
|
| |
45 |
12
通
訊 |
12.1 |
電話 |
|
|
|
46 |
12.2 |
線路中通訊 |
|
|
| |
47 |
12.3 |
對講機 |
|
|
| |
48 |
13
負荷
試驗 |
13.1 |
空載試驗 |
|
|
|
49 |
14
脈動往復要求 |
14.3※ |
越位保護 |
|
|
|
50 |
14.4※ |
開車信號 |
|
|
| |
|
15
其他 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
№:(檢驗報告編號)
單線循環脫掛抱索器客運架空索道
年度檢驗報告
注冊代碼:_________________
使用單位:_________________
檢驗機構:_________________
檢驗日期:_________________
國家質量監督檢驗檢疫總局制
注意事項
1. 本報告書適用于單線連續循環脫掛抱索器(吊椅、吊廂)式客運架空索道的年度檢驗。
2.報告書應由計算機打印輸出,或用鋼筆、簽字筆填寫,字跡要工整,涂改無效。
3.本報告書無檢驗、審核、批準人員簽字和檢驗機構的檢驗專用章或公章無效。
4.本報告書一式二份,由檢驗機構和使用單位分別保存。
5. 受檢單位對檢驗報告如有異議,應在收到報告書之日起十五日內,向檢驗機構提交書面材料。
檢 驗 報 告
No: 共 頁 第 頁
索道名稱 |
| ||
索道類型 |
| ||
平距 |
|
高差 |
|
速度 |
|
運量 |
|
法人代表 |
|
索道站長 |
|
竣工日期 |
|
發證情況 |
|
檢驗依據:
1. 客運架空索道監督檢驗規程
2.GB12352-1990 客運架空索道安全規范
3.GB9075-1988架空索道用鋼絲繩檢驗和報廢規范
4.GB/T13678-1992 單線脫掛抱索器客運架空索道設計規范
5.GB50270-1998 連續輸送設備安裝工程施工及驗收規范 | |||
主要檢驗儀器設備:
| |||
檢驗結論:
(檢驗機構章)
簽發日期: 年 月 日 | |||
檢驗員: 審核: 批準: |
續報告 共 頁 第 頁
序號 |
范圍 |
編號 |
檢驗項目 |
檢驗結果 |
結論 |
備注 |
1 |
1
技術
資料 |
1.8 |
各種工作記錄 |
|
|
|
2 |
3線路及總體工藝 |
3.7 |
離地最小距離 |
|
|
|
3 |
3.14 |
夜間運行站內及線路上照明 |
|
|
| |
4 |
4
救
護 |
4.1※ |
救護設備 |
|
|
|
5 |
4.2 |
沿線路人行便道 |
|
|
| |
6 |
4.3 |
救護組織 |
|
|
| |
7 |
4.4※ |
救護演習 |
|
|
| |
8 |
5運載索 |
5.2 |
鋼絲繩狀態 |
|
|
|
9 |
5.4※ |
鋼絲繩接頭形狀 |
|
|
| |
10 |
6
支
架
及
托
壓
索
輪 |
6.3 |
支架防腐 |
|
|
|
11 |
6.5 |
支架連接 |
|
|
| |
12 |
6.8 |
基礎情況 |
|
|
| |
13 |
6.9 |
地腳螺栓 |
|
|
| |
14 |
6.11 |
托壓索輪狀態 |
|
|
| |
15 |
6.12 |
托壓索輪轉動 |
|
|
| |
16 |
6.13 |
索距 |
|
|
| |
17 |
6.14 |
支架防雷接地 |
|
|
| |
18 |
7
站
房
及
驅
動
迂
回
設
備 |
7.1 |
站內設施安全性 |
|
|
|
19 |
7.4 |
防雷接地 |
|
|
| |
20 |
7.5 |
防火措施 |
|
|
| |
21 |
7.6 |
電源及備用動力 |
|
|
| |
22 |
7.8 |
防護網 |
|
|
| |
23 |
7.12 |
電機 |
|
|
| |
24 |
7.13 |
工作制動器 |
|
|
| |
25 |
7.14※ |
緊急制動器 |
|
|
| |
26 |
7.15 |
制動液壓站 |
|
|
| |
27 |
7.16 |
減速機 |
|
|
| |
28 |
7.17 |
輔助驅動系統 |
|
|
| |
29 |
8
加減速器與推車機 |
8.1 |
輪胎 |
|
|
|
30 |
8.2 |
皮帶拉緊 |
|
|
| |
31 |
8.3 |
運轉情況 |
|
|
| |
32 |
8.4 |
取速輪 |
|
|
| |
33 |
8.5
|
電磁離合器 |
|
|
| |
34 |
9
車庫與道岔 |
9.2 |
道岔動作情況 |
|
|
|
35 |
9.3※ |
道岔閉鎖安全監控裝置 |
|
|
|
共 頁 第 頁
序號 |
范圍 |
編號 |
檢驗項目 |
檢驗結果 |
結論 |
備注 | |
36 |
10
站內監控與抱索器狀態檢測 |
10.2※ |
鋼繩位置檢測 |
|
|
| |
37 |
10.3※ |
開關門檢測 |
|
|
| ||
38 |
10.5※ |
掛結前抱索器未打開檢測 |
|
|
| ||
39 |
10.6※ |
抱索器未脫開脫開檢測 |
|
|
| ||
40 |
10.7※ |
抱緊力檢測 |
|
|
| ||
41 |
10.8※ |
抱索器鉗口抱索狀態檢測 |
|
|
| ||
42 |
10.9※ |
抱索器掛結狀態檢測 |
|
|
| ||
43 |
11
張
緊
系
統 |
重錘張緊 |
11.1※ |
張緊索固定 |
|
|
|
44 |
11.2 |
張緊索狀態 |
|
|
| ||
45 |
11.4 |
重錘運動及重錘井 |
|
|
| ||
46 |
11.8 |
絞車 |
|
|
| ||
47 |
液壓張緊 |
11.10 |
油缸 |
|
|
| |
48 |
11.11 |
液壓站 |
|
|
| ||
49 |
12
吊具
及抱
索器 |
12.3 |
吊架 |
|
|
| |
50 |
12.5※ |
抱索器防滑力 |
|
|
| ||
51 |
12.6 |
抱索器掛結情況 |
|
|
| ||
52 |
12.7 |
抱索器狀況 |
|
|
| ||
53 |
13
安全
電路安全裝置信號系統 |
13.2※ |
停車按鈕 |
|
|
| |
54 |
13.4※ |
脫索保護 |
|
|
| ||
55 |
13.5※ |
張緊小車重錘油缸行程保護 |
|
|
| ||
56 |
13.7※ |
接地棒 |
|
|
| ||
57 |
13.8※ |
維修閉鎖 |
|
|
| ||
58 |
13.10 |
風向風速儀 |
|
|
| ||
59 |
14
安全標志 |
14.1 |
支架、吊具編號及警示語 |
|
|
| |
60 |
14.2 |
乘客須知及站臺上下車線 |
|
|
| ||
61 |
14.3 |
吊籃、吊廂內說明 |
|
|
| ||
62 |
14.4 |
與道路交叉時交通標志 |
|
|
| ||
63 |
15
通
訊 |
15.1 |
電話 |
|
|
| |
64 |
15.2 |
線路中通訊 |
|
|
| ||
65 |
15.3 |
對講機 |
|
|
| ||
66 |
16
負荷
試驗 |
16.1 |
空繩試驗 |
|
|
| |
67 |
16.2 |
空載試驗 |
|
|
| ||
|
17
其
他 |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
| ||
|
|
|
|
|
| ||
|
|
|
|
|
|
№:(檢驗報告編號)
雙線往復式客運架空索道
年度檢驗報告
注冊代碼:_________________
使用單位:_________________
檢驗機構:_________________
檢驗日期:_________________
國家質量監督檢驗檢疫總局制
注 意 事 項
1. 本報告書適用于雙線往復吊廂式(單承載單牽引、單承載雙牽引、雙承載單牽引、雙承載雙牽引及單側往復)客運架空索道、雙線往復車組式客運架空索道的年度檢驗。
2.報告書應由計算機打印輸出,或用鋼筆、簽字筆填寫,字跡要工整,涂改無效。
3.本報告書無檢驗、審核、批準人員簽字和檢驗機構的檢驗專用章或公章無效。
4.本報告書一式二份,由檢驗機構和使用單位分別保存。
5. 受檢單位對檢驗報告如有異議,應在收到報告書之日起十五日內,向檢驗機構提交書面材料。
檢 驗 報 告
No: 共 頁 第 頁
索道名稱 |
| ||
索道類型 |
| ||
平距 |
|
高差 |
|
速度 |
|
運量 |
|
法人代表 |
|
索道負責人 |
|
竣工日期 |
|
發證情況 |
|
檢驗依據:
1.客運架空索道監督檢驗規程
2.GB12352-1990 客運架空索道安全規范
3.GB9075-1988架空索道用鋼絲繩檢驗和報廢規范
4.GB/T13676-1992 雙線往復式客運架空索道設計規范
5.GB50270-1998 連續輸送設備安裝工程施工及驗收規范 | |||
主要檢驗儀器設備:
| |||
檢驗結論:
(檢驗機構章)
簽發日期: 年 月 日 | |||
檢驗員: 審核: 批準: |
續報告 共 頁 第 頁
序號 |
范圍 |
編號 |
檢驗項目 |
檢驗結果 |
結論 |
備注 | |
1 |
1
技術
資料 |
1.8 |
各種工作記錄 |
|
|
| |
2 |
3
線路及總體工藝 |
3.6 |
離地最小距離 |
|
|
| |
3 |
3.9 |
夜間運行站內及線路上照明 |
|
|
| ||
4 |
4
救
護 |
4.1※ |
救護設備 |
|
|
| |
5 |
4.2 |
沿線路人行便道 |
|
|
| ||
6 |
4.5 |
救護組織 |
|
|
| ||
7 |
4.6※ |
救護演習 |
|
|
| ||
8 |
5
承載索 |
5.1※ |
鋼絲繩狀態 |
|
|
| |
9 |
5.4 |
承載索富裕長度及放置情況 |
|
|
| ||
10 |
6
牽引平衡索 |
6.2※ |
鋼絲繩狀態 |
|
|
| |
11 |
7
支
架
及
鞍
座 |
7.5 |
托壓索輪轉動 |
|
|
| |
12 |
7.7 |
支架防腐 |
|
|
| ||
13 |
7.9 |
支架連接 |
|
|
| ||
14 |
7.12 |
基礎情況 |
|
|
| ||
15 |
7.13 |
地腳螺栓 |
|
|
| ||
16 |
7.14 |
支架防雷接地 |
|
|
| ||
17 |
7.15 |
鞍座襯墊及潤滑 |
|
|
| ||
18 |
7.16 |
承載索滑動 |
|
|
| ||
19 |
8
站
房
及
驅
動
迂
回
設
備 |
8.1 |
站內設施安全性 |
|
|
| |
20 |
8.4 |
防雷接地 |
|
|
| ||
21 |
8.5 |
防火措施 |
|
|
| ||
22 |
8.6 |
電源及備用動力 |
|
|
| ||
23 |
8.8 |
防護欄 |
|
|
| ||
24 |
8.12 |
電機 |
|
|
| ||
25 |
8.13 |
工作制動器 |
|
|
| ||
26 |
8.14※ |
緊急制動器 |
|
|
| ||
27 |
8.15 |
制動液壓站 |
|
|
| ||
28 |
8.16 |
減速機 |
|
|
| ||
29 |
8.18 |
輔助驅動系統 |
|
|
| ||
30 |
9
承載索張
緊
|
重錘張緊 |
9.1※ |
張緊索與承載索連接 |
|
|
|
31 |
9.2※ |
張緊索狀態 |
|
|
| ||
32 |
9.3 |
導向輪 |
|
|
| ||
33 |
9.5 |
重錘運動及重錘井 |
|
|
| ||
34 |
9.8 |
滾子鏈狀況 |
|
|
| ||
35 |
9.9※ |
承載索或張緊索與重錘連接 |
|
|
| ||
36 |
雙端錨固 |
9.10※ |
雙重錨固裝置 |
|
|
| |
37 |
9.13 |
液壓站及千斤頂 |
|
|
|
共 頁 第 頁
序號 |
范圍 |
編號 |
檢驗項目 |
檢驗結果 |
結論 |
備注 | |
38 |
10牽引張緊 |
重錘張緊 |
10.2 |
重錘運動及重錘井 |
|
|
|
39 |
10.3 |
行程標尺限位開關 |
|
|
| ||
40 |
液壓張緊 |
10.6 |
油缸 |
|
|
| |
41 |
10.8 |
行程標尺限位開關 |
|
|
| ||
42 |
11
客
車 |
11.3 |
吊架 |
|
|
| |
43 |
11.10 |
運行小車 |
|
|
| ||
44 |
11.12※ |
牽引索平衡索與運行小車連接 |
|
|
| ||
45 |
11.13※ |
套筒情況 |
|
|
| ||
46 |
12
安全
電路
安全
裝置
信號
系統 |
12.2※ |
停車按鈕 |
|
|
| |
47 |
12.4※ |
斷索保護 |
|
|
| ||
48 |
12.5※ |
張緊小車重錘油缸行程保護 |
|
|
| ||
49 |
12.9※ |
越位保護 |
|
|
| ||
50 |
12.10※ |
開車信號 |
|
|
| ||
51 |
12.15 |
風向風速儀 |
|
|
| ||
52 |
13
安全
標志 |
13.1 |
支架、吊具編號及警示語 |
|
|
| |
53 |
13.2 |
乘客須知 |
|
|
| ||
54 |
13.3 |
吊廂內說明 |
|
|
| ||
55 |
13.4 |
與道路交叉時交通標志 |
|
|
| ||
56 |
14
通
訊 |
14.1 |
電話 |
|
|
| |
57 |
14.2 |
線路中通訊 |
|
|
| ||
58 |
14.3 |
對講機 |
|
|
| ||
59 |
15
負荷
試驗 |
15.1 |
空載試驗 |
|
|
| |
60 |
16
車組
往復
式 |
16.2 |
鋼絲繩接頭形狀 |
|
|
| |
61 |
16.5 |
夾索器移位 |
|
|
| ||
62 |
16.6 |
夾索器狀況 |
|
|
| ||
63 |
17
支索器 |
17.2 |
移位時間 |
|
|
| |
64 |
17.3 |
托輪磨損 |
|
|
| ||
|
18
其
他 |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
| ||
|
|
|
|
|
| ||
|
|
|
|
|
|